市政工程施工管線穿插較多的丁字和十字路口，是管線立面高程控制的要點和難點部位，在此部位管線彼此打架層出不窮。為搞好控制作業(yè)，項目監(jiān)理部指定一名專業(yè)管線常識面廣、又了解工程測量的監(jiān)理工程師專門擔任管線立面高程控制作業(yè)。一起，總監(jiān)也應(yīng)要點做好協(xié)調(diào)作業(yè)。

在管線立面穿插中，監(jiān)理人員按規(guī)劃或相關(guān)標準要求注意控制各專業(yè)管線之間保持必定的間距。為防止或減少立面穿插管線之間彼此損壞和確保，在施工過程中，應(yīng)催促施工單位采納一些必要的支、掛、吊管等臨時性措施.

市政工程施工路途路面的結(jié)構(gòu)層主要有面層、底層和墊層。面層位于整個路面結(jié)構(gòu)的上層。是直接地反映路面使用性能的一層。構(gòu)筑高等級路途面層所用的資料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土等。

底層位于面層之下，墊層或路基之上。底層主要承受面層傳遞的車輪筆直力的效果，故需挑選強度較高，剛度較大，并有足夠水穩(wěn)性的資料。

墊層是介于底層與土基之間的層次，并非一切的路面結(jié)構(gòu)中都需求設(shè)置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應(yīng)該設(shè)置墊層。市政工程建造與城市居民有著千絲萬縷的聯(lián)系，因為工程所在地一般為城市中心城市區(qū)，工程施工會對老百姓與工程周邊環(huán)境發(fā)生很多不良影響，為了盡量防止對群眾造成的影響和減少對周邊環(huán)境的破壞就必須做好現(xiàn)場組織辦理作業(yè)。

市政工程因為大多在主城區(qū)內(nèi)建造，在老百姓身邊施工。所以對工地施工現(xiàn)場的標準也成為工程質(zhì)量監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)。為了切實處理好施工與市民出行、市民日子的聯(lián)系，盡可能確保社會、通道安全、各類管線的安全，周邊環(huán)境降塵、降噪，把方便留給百姓。切實做好市政工程的現(xiàn)場組織辦理成為市政工程的重要組織作業(yè)之一。有效的現(xiàn)場辦理能夠及時發(fā)現(xiàn)和處理不標準之處，還能夠?qū)⒃S多不標準行為消除在萌發(fā)之中。

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